財經 (2022年21期) 電子版

目錄

社評丨堅定中國經濟發展信心

近來由于外遇百年未有之大變局和局部地緣沖突，內有需求收縮、預期轉弱和供給沖擊的三重挑戰，人們對于中國經濟前景的看法更多是強調風險與挑戰。 更多意識到發展過程中的風險與挑戰，并未雨綢繆妥加應對，對于中國的發展而言是一件好事，也是成熟心態的表現...

財經速覽丨中國這十年：經濟總量倍增從53.9萬億到114.4萬億

這十年，中國經濟實力躍上新臺階。在轉向高質量發展的進程中，不斷創新和完善宏觀調控，經濟發展既保持了量的合理增長，也實現了質的穩步提升。經濟總量由2012年的53.9萬億元上升到2021年的114.4萬億元，占世界經濟比重從11.3%上升到超...

財經速覽丨深圳聚集創新后勁

（《財經》2022年第20期“深圳創新后勁”） 一個地區的企業創新發展行不行，除了企業內在基因、宏觀經濟形勢，在一定程度上也取決于企業所在城市能否提供充足的要素資源。近十年，不斷涌入的人才支撐了深圳的高速發展。如文中所言：深圳的創新有賴于完...

數媒丨數說中國這十年

數說中國這十年...

封面文章丨中國經濟十年新躍升

十年來中國經濟規模倍增，消費成為增長主力，A股市值增速超過GDP， 保險業連續五年躋身世界第二，國企改革順利收官，高端裝備和信息通信技術取得關鍵突破， 汽車產業競爭力全球領先，城鎮化率提高11個百分點，全民醫保和醫藥集采全面升級， 中國經濟...

封面文章丨經濟規?？粗袊?/a>

1978年，在大慶視察油田的鄧小平看到職工們住牛棚的艱苦條件時說，要讓大家“漲工資，住樓房”。按照當時的規劃，在油田蓋磚瓦房，需要一年時間，花費6000萬元。這對于當時的中國來說，是一筆不小的開支。1978年，中國GDP（國內生產總值）只有...

封面文章丨消費擴容促中國

十八大以來的十年，中國的消費市場、消費行為和商業模式都發生了巨大的變化。其中最大的變量就是移動互聯網時代的到來。 21世紀10年代初期，智能手機逐漸普及，4G網絡也開始建設，手機作為最大的消費終端和流量入口的作用凸顯。 十八大后的前五年，消...

封面文章丨A股十年蝶變

深圳證券交易所廣場上的雕塑。圖/IC 自黨的十八大以來，中國資本市場發生了深刻變革。 中國證監會主席易會滿今年8月在《求是》發文表示：“金融是現代經濟的核心，資本市場在金融運行中具有牽一發而動全身的重要作用。如何進一步發揮好資本市場功能，服...

封面文章丨中國資本市場這十年

2012年-2022年這十年，中國資本市場走了一條艱難探索的道路，經過了風雨，克服了困難，但是我們走過來了。 回望這十年，中國證監會經歷了四任主席，可見這份工作不好做。期間，經歷了諸多困難和風雨，比如2015年的股市危機。 特朗普2017年...

封面文章丨保險業十年量質齊升

中國銀行保險監督管理委員會。圖/IC 作為金融業的重要組成部分，保險業正在從高速發展邁向高質量發展新階段。9月3日，在2022中國保險業高質量發展論壇上，銀保監會副主席肖遠企透露，保險業總資產從2012年底的7.4萬億元增加至接近27萬億元...

封面文章丨國資國企強中國

國企興，則國家興。國資強，則國家強。 五年前，中國聯通引入騰訊、阿里巴巴、百度、京東、中國人壽等14家戰略投資者總計780億元資金參股，從而開啟了“史上最大力度混改”。五年過去，中國聯通的凈利潤由2016年的1.54億元上升至2021年的6...

封面文章丨中國科技創新的十年底色

2022年3月25日，中核集團“華龍一號”示范工程全面建成投運。圖/中新 過去十年，中國的科技創新產業發展迅速，技術創新能力持續提升，已經在多個領域實現技術突破，從依靠技術引入，實現了自主創新。 十年前，中國高鐵依靠的是國外技術引進，今天，...

封面文章丨中國汽車的無畏十年

2022年4月20日，工作人員在西安比亞迪草堂工業園汽車總裝廠進行新能源汽車裝配。圖/新華 十年來，中國汽車產業舊貌換新顏。 2012年中國汽車銷量為1930.6萬輛，占全球汽車銷量的23.87%，2021年汽車銷量達2627.5萬輛，這一...

封面文章丨中國城鎮化新期待

2017年1月13日，北京一家企業的基層工地，即將返鄉過年的近千名農民工排隊領取紅包。圖/中新 過去十年間，中國的常住人口城鎮化率從2012年的53.1%上升到2021年的64.7%。 2022年5月12日，在中央宣傳部舉行的“中國這十年”...

封面文章丨中國醫保十年之變

浙江紹興一家醫院內的“智慧藥房”。圖/視覺中國 多年后，醫藥界的人不會忘記2019年1月17日那個下午。 那天下午北京氣溫5℃左右。國家醫保局副局長陳金甫、時任國家衛健委醫政醫管局局長張宗久和國家藥監局藥品監督管理司司長袁林來到國新辦政策吹...

財經影像丨奮進新時代

2022年9月27日，黨和國家領導人習近平、李克強、栗戰書、汪洋、王滬寧、趙樂際、韓正等在北京展覽館參觀“奮進新時代”主題成就展。圖/新華 抗疫 2020年2月4日，醫護人員將新型冠狀病毒感染的肺炎確診患者的行李物品送入武漢火神山醫院病房。...

財經特稿丨動力電池人才攻防戰

2022年7月17日，安徽合肥一家動力電池企業的生產車間。圖/新華 “竟然是他……”在競爭對手B公司官網的一篇網文里，A公司發現了前員工的身影，便決定搜集更多證據，以違反競業協議為由起訴該員工。 導火索是一句表忠心的發言：“2018年，我承...

經濟全局丨香港“數碼港元”布局初顯

積極研究并推進“數碼港元”以應對電子支付等金融新科技逐漸普及所帶來的影響，正成為中國香港特區實現其“數字化國際金融中心”目標的重要手段之一。隨著香港金融管理局近日公布《“數碼港元”邁出新一步》政策文件，與其推出有關的演進圖被大致勾勒了出來。...

經濟全局丨發揮實體產業基礎優勢爭取大宗商品人民幣定價權

中國是全球大宗商品最主要的貿易和消費國，但長期以來在市場上缺少定價權和話語權。其中重要原因是國內商品市場的發展一直聚焦于期貨等帶有投機屬性的金融衍生品，而真正服務實體產業的商品現貨市場發展嚴重滯后，短板突出。 本應由交易所扮演重要角色的現貨...

資本與金融丨對話李小加：讓資本創新深入經濟毛細血管

對于公眾而言，李小加的名字與港交所十多年里一系列充滿勇氣的制度變革聯系在一起。自港交所離開，從資本市場的云端到經濟末梢的小店，探索一年之后，他表示：“干了這么多年金融，現在才覺得，自己做的事是有社會價值的?！?在港交所擔任行政總裁11年，李...

公司與產業丨組織變革：企業數字化轉型的必經之路

隨著新一代信息技術與先進制造技術的融合發展，眾多制造型企業順勢而為，紛紛在數字化轉型的浪潮中揚帆遠航。但在制造型企業突破傳統發展模式、乘浪前行之余，我們仍然需要警惕其向數字化航進過程中，容易觸碰到的暗礁和極易誤入的旋渦，提前做好布局和準備。...

公司與產業丨中國車企加速沖向海外

2022年5月15日，停放在上海南港碼頭等待裝船出口的特斯拉電動汽車。圖/人民視覺 2022年9月13日，上汽集團生產的1萬輛汽車在上海海通碼頭裝載到輪船上，發往歐洲。兩年前上汽集團首次開通歐洲自營航線運輸汽車時，僅發貨1800輛，都沒能裝...

汽車與出行丨從陸地到海上，中國高鐵闖新關

近期中國首條跨海高鐵——福廈高鐵全線鋪軌貫通。這是中國首條真正意義上海洋服役環境的高速鐵路工程，也是全球行車速度最快的沿海/跨海鐵路。 福廈高鐵線路正線全長277.4公里，設計時速350公里，北起福州市，途中設福州南、福清西、莆田、泉港、泉...

互聯網與新商業丨復盤字節游戲：氪了幾百億元，沒算出人性

字節跳動北京總部。圖/人民視覺 多年來，游戲可能是字節跳動里最不“字節”的一個業務，也可能是今日頭條初創期之后，最考驗這家公司“創業精神”的新業務：要走出成功的慣性，在不擅長的領域摸索。 字節的產品決策高度依賴數據，測試數據決定著哪些功能上...

科技與健康丨膠原蛋白要火了嗎

近兩年是醫美大熱之年，甚至一個分支膠原蛋白也跟著火起來。 主打膠原蛋白產品的企業，2022年接連沖擊上市。 6月初遞表的山西錦波生物醫藥股份有限公司（下稱“錦波生物”），主打重組人源化膠原蛋白，近日已收到了北交所的第二輪審核問詢函;5月，巨...

法治與公共治理丨重新認識城市的智慧化

很多人認為，所謂的智慧城市就是由政府建立一個大數據中心或者云平臺，把城市政府擁有的數據整合給一個機構管理，然后通過大數據簡化居民辦理事務的各種手續，或是通過數據信息建立城市的地理和規劃模型。如此一來，就實現了城市的智慧化。 其實早在幾十年前...

文化丨“企業家經濟學”的當下啟示

《重新理解企業家精神》 張維迎著 海南出版社 2022年6月 本文所謂“企業家經濟學”，不是指用經濟學研究企業家，而是指以“企業家”假設為基礎的經濟學。這一假設區別于古典經濟學的“自利”假設與新古典經濟學的“理性人”假設。奧派經濟學很大程度...

文化丨經濟發展的回顧與展望

新世紀以來，中國經濟發展取得長足進步，尤其是過去十年，延續和擴大了這一良好勢頭。與此同時，中國經濟從容應對諸多挑戰，逐漸走出自己獨特的發展與建設道路。 本期書單關照經濟發展多個層面，如關聯收入分配問題的共同富裕課題，關聯數字金融發展背景的金...

文化丨朱利安·羅伯遜

金融投資家，2022年8月23日去世，享年90歲 自20世紀初開始，華爾街便成為全球性資本中心，這里不僅僅是偉大而殘酷博弈的主舞臺，也是無數財富追逐者的應許之地。然而通往巔峰的道路通常都是由野心、智慧、意志以及運氣鋪就，只有那些歷經大浪淘沙...